ISO 17840-4:2018

NORME ISO
INTERNATIONALE 17840-4
Première édition
2018-05
Véhicules routiers — Information
pour les premier et second
intervenants —
Partie 4:
Identification de l'énergie de
propulsion
Road vehicles — Information for first and second responders —
Part 4: Propulsion energy identification
Numéro de référence
©
ISO 2018
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Publié en Suisse
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Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Mise en page et contenu d’une étiquette d’indication du carburant et/ou de
l’énergie de propulsion . 2
4.1 Forme et aspect de l’étiquette . 2
4.2 Dimensions et autres caractéristiques de l’étiquette . 2
4.3 Zones de l’étiquette . 3
4.4 Définitions des couleurs . 3
4.5 Principes de codage par couleur . 3
4.6 Pictogrammes à utiliser dans les zones respectives . 3
4.7 Mise en page d’une étiquette complète selon le présent document . 8
Annexe A (normative) Exemples d’étiquettes . 9
Bibliographie .12
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité
SC 36, Sécurité et essais de collision.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 17840, se trouve sur le site Web de l’ISO.
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Introduction
Le délai qui s’écoule entre le moment de l’accident et le moment où les personnes sont traitées à l’hôpital
est souvent appelé «heure d’or». Un long délai réduit directement les chances de récupération des
victimes de l’accident.
Dans un accident de la circulation, une identification rapide et correcte du carburant de propulsion
et/ou de l’énergie de propulsion par l’équipe de secours favorise l’action correcte en fonction de la
technique de véhicule concernée.
Le présent document fournit un schéma uniforme d’identification du carburant et/ou de l’énergie
utilisé(e) pour la propulsion d'un véhicule routier. Il fournit également un moyen de communiquer les
phénomènes dangereux associés aux primo-intervenants.
NORME INTERNATIONALE ISO 17840-4:2018(F)
Véhicules routiers — Information pour les premier et
second intervenants —
Partie 4:
Identification de l'énergie de propulsion
1 Domaine d'application
Le présent document définit les étiquettes et les couleurs associées pour l’indication du carburant et/ou
de l’énergie utilisé(e) pour la propulsion d'un véhicule routier, notamment dans le cas d'une technologie
de véhicule et/ou de sources de puissance nouvelles, y compris les gammes de propulsion hybride.
L’énergie de propulsion et les phénomènes dangereux associés sont communiqués de manière logique et
modulaire pour faciliter la compréhension.
Le présent document s'applique aux véhicules particuliers, autocars, bus et véhicules utilitaires légers
et lourds conformément à l’ISO 3833.
Le présent document ne couvre pas les carburants faisant partie de la cargaison d'un camion.
L’utilisation de l’étiquette inclut, sans toutefois s'y limiter, la fiche de secours (ISO 17840-1 et
1) 2)
ISO 17840-2 ) et le guide de réponse d’urgence (ISO 17840-3 ).
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique. Pour les
références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les éventuels
amendements).
ISO 17840-1, Véhicules routiers — Information pour les premiers et seconds intervenants — Partie 1: Fiche
de secours pour véhicules particuliers et pour véhicules utilitaires légers
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 17840-1 s'appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse http: //www .electropedia .org/
— ISO Onli
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