ISO 12617:2015
(Main)Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) refuelling connector — 3,1 MPa connector
Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) refuelling connector — 3,1 MPa connector
ISO 12617:2015 specifies liquefied natural gas (LNG) refuelling nozzles and receptacles constructed entirely of new and unused parts and materials for road vehicles powered by LNG. An LNG refuelling connector consists of, as applicable, the receptacle and its protective cap (mounted on the vehicle) and the nozzle. This International standard is applicable only to such devices designed for a maximum working pressure of 3,4 MPa (34 bar) to those using LNG as vehicle fuel and having standardized mating components. NOTE All references to pressures given in megapascals and bar (1 bar = 0,1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm2) are to be considered gauge pressures, unless otherwise specified.
Véhicules routiers — Connecteur de remplissage de gaz naturel liquéfié (GNL) — Connecteur à 3,1 MPa
L'ISO 12617:2015 spécifie des pistolets et des unités de remplissage de gaz naturel liquéfié (GNL) entièrement constitués de pièces et matériaux neufs et non usagés pour les véhicules routiers fonctionnant au GNL. Un connecteur de remplissage de GNL comprend, le cas échéant, l'unité de remplissage et son bouchon de protection (fixés sur le véhicule) et le pistolet. L'ISO 12617:2015 est applicable uniquement aux dispositifs conçus pour une pression de fonctionnement maximale de 3,4 MPa (34 bar) et à ceux utilisant le GNL comme carburant et ayant des composants adjacents standardisés. NOTE Sauf indication contraire, toutes les références aux pressions exprimées en mégapascals et en bars (1 bar = 0,1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm2) doivent être considéré comme des pressions manométriques.
General Information
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 12617
First edition
2015-03-15
Corrected version
2016-01-15
Road vehicles — Liquefied natural
gas (LNG) refuelling connector — 3,1
MPa connector
Véhicules routiers — Connecteur pour le remplissage de gaz naturel
liquéfié (GNL) — Connecteur à 3,1 MPa
Reference number
©
ISO 2015
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Contents Page
Foreword .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 General construction requirements . 3
4.1 General . 3
4.2 LNG refuelling nozzles . 3
4.3 LNG nozzles and receptacles. 3
4.4 Pressure rating . 4
4.4.1 Working pressure (maximum allowable pressure) . 4
4.4.2 Maximum service pressure . 4
4.4.3 Hydrostatic pressure . 4
4.4.4 Working temperature . 4
4.5 Materials . 4
4.5.1 Corrosion protection . 4
4.5.2 LNG nozzle and receptacles . 4
4.5.3 Material of the bodies of the receptacle and of the nozzle . 4
4.6 Hand operation . 4
4.7 Sealing exchange . 4
4.8 Installation . 5
5 Nozzles . 5
5.1 Venting depressurization . 5
5.2 Identification . 5
5.3 Internal check valve . 5
6 Standard receptacle dimensions . 5
6.1 Drawing . 5
7 Receptacle . 6
7.1 Cycle life . 6
7.2 Design . 6
7.3 Protective cap . 6
7.4 Mounting . 7
7.5 Maximum working temperature . 7
8 Instructions . 7
8.1 Clarity . 7
8.2 List of tools . 7
9 Marking . 7
9.1 Clarity . 7
9.2 Manufacturer and International Standard information . 7
9.3 Date of manufacture . 8
9.3.1 First and second digits . 8
9.3.2 Third and fourth digits . 8
9.4 Alternative marking . 8
9.5 Additional marking . 8
10 Tests . 8
10.1 General requirements . 8
10.2 User interface . 9
10.2.1 Positive locking . 9
10.2.2 Safe disconnection . 9
10.2.3 Manual force in warm conditions . 9
10.2.4 Manual force at cold conditions under frost . 9
10.3 Impact resistance of a nozzle. 9
10.4 Receptacle protective cap .10
10.5 Leakage at room temperature .10
10.5.1 Nozzle .10
10.5.2 Receptacle .10
10.6 Abnormal loads .11
10.6.1 General.11
10.6.2 Test in the unpressurized condition .11
10.6.3 Test in pressurized condition .11
10.7 Durability of the device (Cycle life) .12
10.7.1 Concept of the test of a device .12
10.7.2 Cycle definition .12
10.7.3 Test series .12
10.7.4 Exchange of seal of the nozzle and/or receptacle .12
10.8 Electrical conductivity .12
10.9 Hydrostatic strength .13
10.9.1 Test configurations.13
10.9.2 Test procedure and evaluation .13
10.10 Corrosion resistance .13
10.11 Non-igniting evaluation .13
Bibliography .
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 12617
Première édition
2015-03-15
Véhicules routiers — Connecteur de
remplissage de gaz naturel liquéfié
(GNL) — Connecteur à 3,1 MPa
Road vehicles — Liquefied natural gas (LNG) refuelling connector —
3,1 MPa connector
Numéro de référence
©
ISO 2015
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Sommaire Page
Avant-propos .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences générales de construction . 3
4.1 Généralités . 3
4.2 Pistolets de remplissage de GNL . 3
4.3 Pistolets et unités de remplissage de GNL . 3
4.4 Pression nominale . 4
4.4.1 Pression de fonctionnement (pression maximale admissible) . 4
4.4.2 Pression de service maximale . 4
4.4.3 Pression hydrostatique . 4
4.4.4 Température de fonctionnement . 4
4.5 Matériel . 4
4.5.1 Protection contre la corrosion . 4
4.5.2 Pistolets et unités de remplissage de GNL . 4
4.5.3 Matériau constituant les corps de l’unité de remplissage et du pistolet . 4
4.6 Fonctionnement manuel . 5
4.7 Remplacement du joint . 5
4.8 Installation . 5
5 Pistolets . 5
5.1 Dépressurisation de mise à l’air libre. 5
5.2 Identification . 5
5.3 Clapet antiretour interne . 5
6 Dimensions standards de l’unité de remplissage . 5
6.1 Dessin . 5
7 Unité de remplissage . 6
7.1 Durée de vie . 6
7.2 Conception . 6
7.3 Bouchon de protection . 6
7.4 Montage . 7
7.5 Température de fonctionnement maximale . 7
8 Instructions . 7
8.1 Intelligibilité . 7
8.2 Liste d’outils . 7
9 Marquage . 7
9.1 Intelligibilité . 7
9.2 Informations sur le fabricant et la Norme internationale . 7
9.3 Date de fabrication . 8
9.3.1 Premier et deuxième chiffres . 8
9.3.2 Troisième et quatrième chiffres . 8
9.4 Autre marquage . 8
9.5 Marquage supplémentaire . 8
10 Essais . 8
10.1 Exigences générales . 8
10.2 Interface utilisateur . 9
10.2.1 Autoverrouillage . 9
10.2.2 Déconnexion sécurisée . 9
10.2.3 Force manuelle en atmosphère chaude . 9
10.2.4 Force manuelle en atmosphère froide sous l’action du givre . 9
10.3 Résistance au choc d’un pistolet . 9
10.4 Bouchon de protection de l’unité de remplissage .10
10.5 Fuite à température ambiante .10
10.5.1 Pistolet .10
10.5.2 Unité de remplissage .10
10.6 Charges exceptionnelles .11
10.6.1 Généralités .11
10.6.2 Essai en atmosphère non pressurisée .11
10.6.3 Essai en atmosphère pressurisée .11
10.7 Durabilité du dispositif (durée de vie) .12
10.7.1 Concept d’essai d’un dispositif .12
10.7.2 Définition du cycle .12
10.7.3 Séries d’essai .12
10.7.4 Remplacement du joint du pistolet et/ou de l’unité de remplissage .12
10.8 Conductivité électrique .13
10.9 Résistance hydrostatique .13
10.9.1 Configurations d’essai .13
10.9.2 Mode opératoire d’essai et évaluation .13
10.10 Résistance à la corrosion .13
10.11 Évaluation d’ininflammabilité .13
Bibliographie .14
iv © ISO 2015 – Tous droits réservés
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d’organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l’ISO). L’élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l’ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations international
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.