Fire safety engineering — Estimating the reduction in movement speed based on visibility and irritant species concentration

The aim of this document is to provide designers with correlations that can be used in performance-based fire safety design to represent the reduction of movement speed of building occupants when walking in an environment with low visibility, which also contains irritants. Different correlations are provided for deterministic analysis and probabilistic analysis. It is recognized that values for visibility and irritant species concentration can be used as performance criteria in performance-based fire safety design. Performance criteria related to visibility and irritant species are not specified in this document. However, it is always necessary to take into account relevant performance criteria when applying this document. For example, an occupant cannot be assumed to continue moving if a performance criterion related to visibility or irritant species concentration is violated in the design calculations. It is also recognized that fire smoke can have an influence on the cognitive processes of occupants during evacuation. This type of influence on cognition is not covered in this document but can be considered if deemed to have a major impact. Fire smoke can also influence behaviour (e.g. occupants changing their movement path if moving into worsening smoke conditions). This type of behaviour change is not included in this document but can be considered if deemed to have a major impact. In some jurisdictions, it is not permitted to include fire smoke in escape routes as part of the fire safety design; this document is not applicable in such situations.

Ingénierie de la sécurité incendie — Estimation de la réduction de la vitesse de déplacement basée sur la visibilité et la concentration en espèces irritantes

L’objectif du présent document est de fournir aux concepteurs des corrélations qui peuvent être utilisées dans la conception de la sécurité incendie basée sur les performances, pour représenter la réduction de la vitesse de déplacement des occupants d’un bâtiment lorsqu’ils marchent dans un environnement à faible visibilité, contenant également des irritants. Différentes corrélations sont fournies pour l’analyse déterministe et l’analyse probabiliste. Il est admis que les valeurs de visibilité et de concentration en espèces irritantes peuvent être utilisées comme critères de performance dans la conception de la sécurité incendie basée sur les performances. Les critères de performance liés à la visibilité et aux espèces irritantes ne sont pas spécifiés dans le présent document. Cependant, il est toujours nécessaire de prendre en compte les critères de performance pertinents lors de l’application du présent document. Par exemple, il n’est pas possible de présumer qu’un occupant continue à se déplacer si un critère de performance lié à la visibilité ou à la concentration en espèces irritantes est enfreint dans les calculs de conception. Il est également admis que la fumée d’incendie peut avoir une influence sur les processus cognitifs des occupants pendant l’évacuation. Ce type d’influence sur la cognition n’est pas couvert par le présent document, mais peut être pris en compte s’il est considéré comme ayant un impact majeur. La fumée d’incendie peut également influencer le comportement (par exemple, les occupants peuvent modifier leur trajectoire de déplacement s’ils se déplacent dans des conditions de fumée qui s’aggravent). Ce type de changement de comportement n’est pas inclus dans le présent document, mais peut être pris en compte s’il est considéré comme ayant un impact majeur. Dans certaines juridictions, il n’est pas permis d’inclure la fumée d’incendie dans les voies d’évacuation dans le cadre de la conception de la sécurité incendie. Le présent document n’est pas applicable dans de telles situations.

General Information

Status
Published
Publication Date
20-Dec-2022
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
21-Dec-2022
Due Date
06-Nov-2022
Completion Date
21-Dec-2022
Ref Project
Technical specification
ISO/TS 21602:2022 - Fire safety engineering — Estimating the reduction in movement speed based on visibility and irritant species concentration Released:21. 12. 2022
English language
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Technical specification
ISO/TS 21602:2022 - Fire safety engineering — Estimating the reduction in movement speed based on visibility and irritant species concentration Released:21. 12. 2022
French language
16 pages
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Standards Content (Sample)


TECHNICAL ISO/TS
SPECIFICATION 21602
First edition
2022-12
Fire safety engineering — Estimating
the reduction in movement speed
based on visibility and irritant species
concentration
Ingénierie de la sécurité incendie — Estimation de la réduction de la
vitesse de déplacement basée sur la visibilité et la concentration en
espèces irritantes
Reference number
© ISO 2022
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting on
the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address below
or ISO’s member body in the country of the requester.
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
Introduction .v
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Movement in fire smoke . 2
4.1 General . 2
4.2 Visibility . 3
4.3 Irritant species . 4
4.4 Occupant characteristics . 4
4.5 Built environment . 4
5 Risk analysis approach .5
6 Correlations for design.5
6.1 General . 5
6.2 Method I — Single conservative estimate for deterministic analysis . 7
6.3 Method II — Multiple conservative estimates for deterministic analysis . 8
6.4 Method III — Representative estimate for probabilistic analysis . 10
6.5 Consideration of irritant species . 11
Bibliography .12
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 92, Fire safety, Subcommittee SC 4, Fire
safety engineering.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
Introduction
In performance-based fire safety design, the designer can need to consider that people will move
through an environment containing fire smoke. For these types of conditions, the movement speed of
occupants is expected to be influenced by the smoke. For example, speed can potentially be reduced due
to visibility and the presence of irritant species affecting vision. The precise influence will depend on
the smoke characteristics (e.g. soot content and species concentration) as well as on the characteristics
of the occupants and the built environment.
This document provides guidance on how visibility, irritant species, occupant characteristics and
the built environment influence movement speed in fire smoke. In addition, the document provides
correlation between movement speed and selected smoke characteristics, namely visibility and irritant
species concentration. Performance criteria related to visibility and irritant species are not specified
in this document. Additionally, this document does not consider other sub-incapacitating effects of fire
species, (e.g. influence on cognition from asphyxiant or irritant species), nor does is consider the effects
of smoke on way-finding or behaviour.
v
TECHNICAL SPECIFICATION ISO/TS 21602:2022(E)
Fire safety engineering — Estimating the reduction in
movement speed based on visibility and irritant species
concentration
1 Scope
The aim of this document is to provide designers with correlations that can be used in performance-
based fire safety design to represent the reduction of movement speed of building occupants when
walking in an environment with low visibility, which also contains irritants. Different correlations are
provided for deterministic analysis and probabilistic analysis.
It is recognized that values for visibility and irritant species concentration can be used as performance
criteria in performance-based fire safety design. Performance criteria related to visibility and irritant
species are not specified in this document. However, it is always necessary to take into account relevant
performance criteria when applying this document. For example, an occupant cannot be assumed to
continue moving if a performance criterion related to visibility or irritant species concentration is
violated in the design calculations.
It is also recognized that fire smoke can have an influence on the cognitive processes of occupants
during evacuation. This type of influence on cognition is not covered in this document but can be
considered if deemed to have a major impact.
Fire smoke can also influence behaviour (e.g. occupants changing their movement path if moving into
worsening smoke conditions). This type of behaviour change is not included in this document but can
be considered if deemed to have a major impact.
In some jurisdictions, it is not permitted to include fire smoke in escape routes as part of the fire safety
design; this document is not applicable in such situations.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 13943, Fire safety — Vocabulary
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 13943 and the following apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1
extinction coefficient
C
s
natural logarithm of the ratio of incident light intensity to transmitted light intensity, per unit light
path length
−1
Note 1 to entry: The typical unit is m .
3.2
movement speed
v
speed of an individual occupant
Note 1 to entry: Movement speed is calculated by dividing the length of the movement path followed by the
occupant to get from the start position (A) to the end position (B) by the time taken for the occupant to get from
A to B. Any major stops or pauses along the movement path are omitted from the time used in the calculation of
movement speed.
3.3
unimpeded movement speed
v
u
movement speed without interference
Note 1 to entry: An example of interference is fire smoke.
3.4
visibility distance
V
distance at which an object with defined characteristics can be seen in fire smoke
Note 1 to entry: Characteristics can include whether the object is light-reflecting or light-emitting.
3.5
visibility-impacted movement speed
v
vis
movement speed when movement is influenced by reduced visibility
4 Movement in fire smoke
4.1 General
Occupants moving in fire smoke during evacuation will reduce their movement speed due to a variety
of different factors. As far as possible, a built environment shall be designed to allow evacuation using
paths not affected by fire smoke. However, there can be cases where evacuation through fire smoke
cannot be avoided. When including such cases in a performance-based fire safety design, the movement
speed shall be reduced as a function of the smoke characteristics, i.e. visibility and irritant species
concentration. In addition, characteristics of occupants and the built environment shall be considered.
The presence of fire smoke can cause people to walk faster or slower, depending on conditions. While
the presence of a limited amount of fire smoke during evacuation, i.e. high-visibility and low-irritant
species concentration, can influence people to temporarily walk faster than their unimpeded walking
speed, this increase of movement speed shall not be considered in performance-based fire safety
design. Instead, only the negative impact of fire smoke on movement speed shall be considered, i.e. the
reduction of movement speed as a function of the smoke characteristics.
Movement speed can be measured in different ways. For example, the speed can be taken as the shortest
distance from start position (A) to end position (B) divided by the time to get from A to B. Alternatively,
the distance of the actual movement path from A to B, including any deviation from the shortest path,
can be divided by the time taken to get from A to B. Also, pauses or stops along the way from A to B can
optionally be included in the calculations.
In this document, movement speed is calculated by dividing the length of the movement path followed
by the occupant to get from A to B divided by the time taken for the occupant to get from A to B. Any
major stops or pauses along the movement path are omitted when calculating the movement speed.
The following subclauses identify factors influencing movement speed in fire smoke (see 4.2 to 4.5). The
following subclauses provide guidance only and, if available for the specific case, data shall be consulted.
Examples of data can be found in References [1-35]. In Clause 6, a methodology for representing the
influence of visibility and irritant species concentration on movement speed in fire smoke is presented.
4.2 Visibility
Visi
...


SPÉCIFICATION ISO/TS
TECHNIQUE 21602
Première édition
2022-12
Ingénierie de la sécurité incendie —
Estimation de la réduction de la
vitesse de déplacement basée sur
la visibilité et la concentration en
espèces irritantes
Fire safety engineering — Estimating the reduction in movement
speed based on visibility and irritant species concentration
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2022
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
Introduction .v
1 Domaine d’application . 1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions . 1
4 Déplacement dans la fumée d’incendie . 2
4.1 Généralités . 2
4.2 Visibilité . 3
4.3 Espèces irritantes . 4
4.4 Caractéristiques de l’occupant . 5
4.5 Environnement bâti . 5
5 Approche fondée sur l’analyse de risques . 6
6 Corrélations pour la conception . 6
6.1 Généralités . 6
6.2 Méthode I — Estimation prudente unique pour l’analyse déterministe . 8
6.3 Méthode II — Estimations prudentes multiples pour l’analyse déterministe . 9
6.4 Méthode III — Estimation représentative pour l’analyse probabiliste . 11
6.5 Prise en compte des espèces irritantes .12
Bibliographie .14
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 92, Sécurité au feu, sous-comité SC 4,
Ingénierie de la sécurité incendie.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
iv
Introduction
Dans la conception de la sécurité incendie basée sur les performances, le concepteur peut avoir besoin de
considérer que les personnes se déplaceront dans un environnement contenant de la fumée d’incendie.
Dans ce type de conditions, on s’attend à ce que la vitesse de déplacement des occupants soit influencée
par la fumée. Par exemple, la vitesse peut potentiellement être réduite en raison de la visibilité et de la
présence d’espèces irritantes affectant la vision. L’influence précise dépendra des caractéristiques de la
fumée (par exemple, la teneur en suie et la concentration d’espèces) ainsi que des caractéristiques des
occupants et de l’environnement bâti.
Le présent document fournit des recommandations sur la manière dont la visibilité, les espèces
irritantes, les caractéristiques des occupants et l’environnement bâti influencent la vitesse de
déplacement dans la fumée d’incendie. En outre, le document établit une corrélation entre la vitesse
de déplacement et certaines caractéristiques de la fumée, à savoir la visibilité et la concentration en
espèces irritantes. Les critères de performance liés à la visibilité et aux espèces irritantes ne sont pas
spécifiés dans le présent document. De plus, le présent document ne tient pas compte des autres effets
partiellement incapacitants des espèces d’incendie (par exemple, l’influence des espèces asphyxiantes
ou irritantes sur la cognition), ni des effets de la fumée sur l’orientation ou le comportement.
v
SPÉCIFICATION TECHNIQUE ISO/TS 21602:2022(F)
Ingénierie de la sécurité incendie — Estimation de la
réduction de la vitesse de déplacement basée sur la
visibilité et la concentration en espèces irritantes
1 Domaine d’application
L’objectif du présent document est de fournir aux concepteurs des corrélations qui peuvent être utilisées
dans la conception de la sécurité incendie basée sur les performances, pour représenter la réduction de
la vitesse de déplacement des occupants d’un bâtiment lorsqu’ils marchent dans un environnement à
faible visibilité, contenant également des irritants. Différentes corrélations sont fournies pour l’analyse
déterministe et l’analyse probabiliste.
Il est admis que les valeurs de visibilité et de concentration en espèces irritantes peuvent être utilisées
comme critères de performance dans la conception de la sécurité incendie basée sur les performances.
Les critères de performance liés à la visibilité et aux espèces irritantes ne sont pas spécifiés dans
le présent document. Cependant, il est toujours nécessaire de prendre en compte les critères de
performance pertinents lors de l’application du présent document. Par exemple, il n’est pas possible de
présumer qu’un occupant continue à se déplacer si un critère de performance lié à la visibilité ou à la
concentration en espèces irritantes est enfreint dans les calculs de conception.
Il est également admis que la fumée d’incendie peut avoir une influence sur les processus cognitifs des
occupants pendant l’évacuation. Ce type d’influence sur la cognition n’est pas couvert par le présent
document, mais peut être pris en compte s’il est considéré comme ayant un impact majeur.
La fumée d’incendie peut également influencer le comportement (par exemple, les occupants peuvent
modifier leur trajectoire de déplacement s’ils se déplacent dans des conditions de fumée qui s’aggravent).
Ce type de changement de comportement n’est pas inclus dans le présent document, mais peut être pris
en compte s’il est considéré comme ayant un impact majeur.
Dans certaines juridictions, il n’est pas permis d’inclure la fumée d’incendie dans les voies d’évacuation
dans le cadre de la conception de la sécurité incendie. Le présent document n’est pas applicable dans de
telles situations.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 13943, Sécurité au feu — Vocabulaire
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et les définitions de l’ISO 13943 ainsi que les suivants
s’appliquent.
L’ISO et l’IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l’adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l’adresse https:// www .electropedia .org/
3.1
coefficient d’extinction
C
e
logarithme népérien du rapport de l’intensité lumineuse incidente à l’intensité lumineuse émise,
par unité de longueur de la trajectoire optique
−1
Note 1 à l'article: Il est exprimé en m .
3.2
vitesse de déplacement
v
vitesse d’un occupant individuel
Note 1 à l'article: La vitesse de déplacement est calculée en divisant la longueur de la trajectoire de déplacement
suivie par l’occupant pour aller de la position de départ (A) à la position d’arrivée (B) par le temps mis par
l’occupant pour aller de A à B. Tout arrêt ou pause important le long de la trajectoire de déplacement est exclu du
temps utilisé dans le calcul de la vitesse de déplacement.
3.3
vitesse de déplacement non restreinte
v
u
vitesse de déplacement sans interférence
Note 1 à l'article: La fumée d’incendie est un exemple d’interférence.
3.4
distance de visibilité
V
distance à laquelle un objet ayant des caractéristiques définies peut être vu dans la fumée d’incendie
Note 1 à l'article: Les caractéristiques peuvent inclure le fait que l’objet soit réfléchissant ou émette de la lumière.
3.5
vitesse de déplacement affectée par la visibilité
v
vis
vitesse de déplacement lorsque le déplacement est influencé par une visibilité réduite
4 Déplacement dans la fumée d’incendie
4.1 Généralités
Les occupants se déplaçant dans la fumée d’incendie pendant l’évacuation réduisent leur vitesse de
déplacement en raison de divers facteurs. Dans la mesure du possible, un environnement bâti doit
être conçu pour permettre l’évacuation en utilisant des voies non affectées par la fumée d’incendie.
Cependant, il peut y avoir des cas où l’évacuation à travers la fumée d’incendie ne peut être évitée.
Lors de l’intégration de tels cas dans une conception de la sécurité incendie basée sur les performances,
la vitesse de déplacement doit être réduite en fonction des caractéristiques de la fumée, c’est-à-dire de
la visibilité et de la concentration en espèces irritantes. De plus, les caractéristiques des occupants et de
l’environnement bâti doivent être prises en compte.
La présence de fumée d’incendie peut amener les personnes à marcher plus rapidement ou plus
lentement, selon les conditions. Bien que la présence d’une quantité limitée de fumée d’incendie pendant
l’évacuation, c’est-à-dire une forte visibilité e
...

Questions, Comments and Discussion

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